Temiz ama nemli bir bileşen, bitmiş bir bileşen değildir.

Kurutma

Kurutma prosesin sonunda yer alır — ve tam da bu yüzden çoğu zaman hafife alınır. Bileşenin ne kadar kuru olması gerektiğini sistem değil, ondan sonraki adım belirler.

Bir sistem tasarımı talep edin

1 · Zorluk

Kurutma sonda yer alır — ve bu yüzden hafife alınır

Oysa bileşene ne ulaştığını o da belirler: kör deliklerde ve deliklerde artık nem, kuruyup yapışan kalıntılardan doğan lekeler, çıplak yüzeylerde korozyon.

Bileşenin ne kadar kuru olması gerektiğini sistem değil, ondan sonraki adım belirler: yapıştırma, kaplama, boyama ya da montaj yapılacaksa, bu gereksinimi temelden değiştirir.

2 · Mühendislik değerlendirmeleri

Sona eklenen bir ilave değil, başlı başına bir tasarım parametresi

Kurutma, temel prosesin üçüncü sabit adımıdır — projeye bağlı olarak ikinci bir durulama, ikinci bir kurutma ya da bir hava ile üfleme ile, ayrıca ek istasyonlar, pompalar ve tanklarla genişletilir.

01Temizleme
02Durulama
03Kurutma
04İkinci durulama veya kurutmasistem tasarımına bağlı olarak
05Hava ile üflemesistem tasarımına bağlı olarak

Kurutma gereksinimi; parça geometrisi, artık kirlilik gereksinimi ve çevrim süresiyle birlikte karara girer — ve su kalitesiyle yakından bağlantılıdır: kalıntısızlığın istendiği yerde, şebeke suyuyla mı, yumuşatılmış suyla mı yoksa deiyonize suyla mı çalışılacağını o da belirler.

Kurutmaya ne kadar sıvının girdiği ise daha önce belli olur — iş parçası bağlama aparatında. Kör delikleri olan ve iş parçası taşıyıcı üzerinde yatay duran bir bileşenden su akıp gidemez: su delikte kalır ve tamamıyla kurutmaya girer. Başka bir bağlama aparatı — eğilmiş ya da döndürülmüş — tam da bunu değiştirir. Sıvı miktarı bu nedenle bir girdi değeri değil, geometrinin ve konumun bir sonucudur. Böylece iş parçası bağlama aparatı, çevrim süresi ve artık kirlilik gereksinimi gibi kurutma tasarımının bir parçasıdır.

Teknik Temizlik ve Artık Kirlilik

Üretim holünde bir parça temizleme sisteminin vakum kabini: kabinin üzerinde emiş sistemli üst yapı, aktarma açıklığında iş parçası taşıyıcı üzerinde bir döküm gövde, önünde acil durdurma butonlu taşıma tekniği — Her proses kademesi yapı hacmi ve çevre donanımı gerektirir: kabinin üzerinde emiş sistemli üst yapı, önünde iş parçası taşıyıcı üzerindeki bileşenle aktarma noktası.

Parti halinde kabinden geçiş: taşıma tekniği üzerinde plastik kasalı tel sepetler, üzerlerinde döküm parçaları.9 saniye

3 · Opsiyon olarak vakumlu kurutma

Bir opsiyon, başlı başına bir yöntem değil

Yüksek kurutma gereksinimlerinde ve çok yüksek artık kirlilik gereksinimlerinde kullanılır — geleneksel bir kurutmanın deliklerde ve kör deliklerde artık nem bırakacağı yerde.

Somut durumda gerekli olup olmadığına sistem tasarımı karar verir — genel geçer bir kural yoktur.

4 · Kurutmanın kullanıldığı yerler

Pratikte her parça temizleme sisteminin bir parçası

Kabin tipi temizleme sisteminden sürekli akışlı temizleme sistemine, oradan daldırmalı temizleme sistemine kadar. Su jeti ile çapak almada ise kurutma standart olarak teslimat kapsamına dahil değildir: bileşenin kuru olarak devam etmesi gereken yerde projeye özel olarak entegre edilir.

Kabin Tipi Temizleme Sistemleri Sürekli Akışlı Temizleme Sistemleri Daldırmalı Temizleme Sistemleri Yüksek Hassasiyetli Su Jeti ile Çapak Alma Temizleme Yöntemleri

Sorular ve cevaplar

Kurutma hakkında sıkça sorulan sorular

Bileşenler temizlemeden sonra neden kurutulmalıdır?

Temiz ama nemli bir bileşen, bitmiş bir bileşen değildir. Kör deliklerde ve deliklerde artık nem, kuruyup yapışan kalıntılardan doğan lekeler, çıplak yüzeylerde korozyon — kurutma sonda yer alır ve tam da bu yüzden çoğu zaman hafife alınır. Parçanın ne kadar kuru olması gerektiğini sistem değil, ondan sonraki adım belirler.

Hangi kurutma yöntemleri vardır?

Kurutma kademeleri pratikte her parça temizleme sisteminin bir parçasıdır — kabin tipi temizleme sisteminden sürekli akışlı temizleme sistemine, oradan daldırmalı temizleme sistemine kadar. Geleneksel kurutmanın yanında hava ile üfleme ve vakumlu kurutma, projeye bağlı olarak ikinci bir kurutma da kullanılabilir. Hangi kombinasyonun taşıyacağına sistem tasarımı karar verir.

Vakumlu kurutma ne zaman gereklidir?

Yüksek kurutma gereksinimlerinde ve çok yüksek artık kirlilik gereksinimlerinde — geleneksel bir kurutmanın deliklerde ve kör deliklerde artık nem bırakacağı yerde. Vakumlu kurutma burada bir opsiyondur, başlı başına bir yöntem değil. Somut durumda gerekli olup olmadığına sistem tasarımı karar verir; genel geçer bir kural yoktur.

Kör delikler ve iç delikler nasıl kurutulur?

Kör delikler ve delikler kritik durumdur — geleneksel bir kurutmanın ulaşamadığı yerde artık nem kalır. Gereksinim yüksekse bunun cevabı vakumlu kurutmadır. Kurutma gereksinimi bu yüzden sona eklenen bir ilave değil, başlı başına bir tasarım parametresidir: parça geometrisi, artık kirlilik gereksinimi ve çevrim süresiyle birlikte karara girer.

Kurutmanın su kalitesiyle ne ilgisi vardır?

Beklenenden fazlası. Kalıntısızlığın istendiği yerde, kurutmadan sonra leke kalıp kalmayacağını su kalitesi de belirler — şebeke suyu, yumuşatılmış su ve deiyonize su geride farklı miktarda kalıntı bırakır. Kurutma gereksinimi ve su kalitesi bu nedenle art arda değil, birlikte tasarlanır.

Bileşenlerim yıkamadan sonra neden hâlâ ıslak?

Çünkü kurutma, geometrinize ve bileşenin konumuna göre tasarlanmamıştır. Delikler ve kör delikler en yüksek gereksinimleri doğurur — artık nem orada kalır. Kurutmaya ne kadar sıvının girdiği iş parçası bağlama aparatında belli olur: kör delikleri olan ve iş parçası taşıyıcı üzerinde yatay duran bir parçadan su akıp gidemez. Gereksinim yüksekse vakumlu kurutma, geleneksel kurutmanın yerini almayan, onu tamamlayan opsiyondur.

Uygulamalar

Bu yöntemin belirleyici olduğu bileşenler

Ayrıntılı olarak ele alınmış 5 görev, kurutmayı olası bir yöntem olarak anıyor. Her birinde neyin belirleyici olduğu kendi sayfasında yer alır.

Her durum; tasarım faktörlerini, olası sistem konseptlerini ve yöntemleri ayrıntılı olarak ele alır — burada yalnızca konunun ne olduğu yer alır.

Çapraz delikler ve kör delikler

Kör delikler ve çapraz delikler tam olarak bir püskürtme jetinin ulaşamadığı yerlerdir: jet, gördüğüne çarpar.

Krank mili

Bir krank mili uzundur, balanssızlığa duyarlıdır ve erişilmesi zor delikleri vardır — işlemeden kalan yağ, soğutma sıvısı ve talaş tam da oralarda bulunur.

Yüksek teknik temizlik

Zor olan temizliğin kendisi değil, doğrulanmasıdır: temiz olan ama temiz olduğu belgelenmemiş bir bileşen, doğrulama zorunluluğu olan bir üretimde kullanılamaz.

Tanımlı parça sıcaklığı

Bileşen temiz ve kuru — ama yine de devir için hazır değil: fazla sıcak bir parça, sızdırmazlık testi için işe yaramaz.

Kurutmanın yine olası bir yöntem olduğu durum: Çok kademeli temizleme prosesi

Bu durumların hiçbiri kaçınılmaz olarak kurutmaya götürmez. Hangi yöntemin seçileceği, tasarım faktörlerinin etkileşiminden doğar — yöntem, sistem tasarımının sonucudur, başlangıç noktası değil.

Tüm uygulamalar

Doğrudan iletişim

AdresITR GmbH powered by Zippel
Hauptstraße 31
93186 Pettendorf
Pettendorf bei Regensburg

Telefon+49 (0) 9409-777 3598
Faks +49 (0) 9409-777 3607

E-postainfo@itr-anlagenbau.com