A pergunta mais importante de um comprador: alguém já resolveu o meu problema?
Referências
Mais de 1.350 sistemas entregues estão em operação em cerca de 30 países. Podemos citar nominalmente dezesseis dos nossos clientes.
Para todos os demais vale o seguinte: os nomes dos nossos clientes pertencem a eles, não a nós.
Clientes que podemos citar
Dezesseis nomes, retirados da nossa brochura institucional
- Airbus Helicopters
- AERO Coating
- Beinbauer Automotive
- BHS Corrugated
- BMW
- Leviat
- Degginger Maschinenbau
- MTU Aero Engines
- MT Propeller
- Leistritz Pumpen
- MR GmbH
- Prec-Cast
- Purem/Eberspächer
- SMA Solar Technology
- Siemens Energy
- Wolf Industries
O que esta lista diz — e o que não diz
Ela nomeia clientes, não projetos. Qual sistema foi entregue a quem não consta lá, e por isso não é afirmado aqui. Quem quiser saber se uma tarefa comparável já foi resolvida obtém a resposta em uma conversa — não em uma lista.
De onde vêm os nossos clientes
Os dezesseis são uma seleção, não uma carteira de clientes
Indústria automotiva
Fabricantes de automóveis de passeio, veículos comerciais, câmbios e acionamentos, bem como seus fornecedores, entre eles fundições e empresas de fundição sob pressão.Fundição e fundição sob pressão
Empresas que produzem peças fundidas e peças fundidas sob pressão para a indústria automotiva e a construção de máquinas.Construção de máquinas e sistemas
Fabricantes de máquinas-ferramenta, bombas, válvulas industriais, rolamentos e acionamentos.Aeroespacial
Fabricantes de aeronaves comerciais e militares, helicópteros e turbinas.
Onde continua não havendo um nome, trata-se de uma questão de autorização — não de uma afirmação sobre o tamanho ou o grau de exigência do projeto.
Projetos da prática
Quatro tarefas, quatro respostas diferentes
Retrofit de um sistema de limpeza
Situação inicial
O sistema existente limpava o componente apenas por fora.
Tarefa
Limpeza interna e externa, exigência mais alta, sobre a base do sistema existente — sem aquisição de um novo.
Solução
Resultado
De uma limpeza parcial nasceu um sistema de processo completo. Valores-alvo técnicos que antes eram questionados foram atingidos após a conversão.
Célula robotizada para cabeçotes de cilindro em alumínio
Situação inicial
Um fornecedor automotivo que trabalha com alumínio fundido sob pressão fabrica cabeçotes de cilindro: muitos furos, áreas de difícil acesso. Depois da limpeza vem um ensaio de estanqueidade que já existia no cliente.
Tarefa
Limpar, enxaguar e secar — e entregar os componentes à estação de inspeção existente de modo que possam ser ensaiados ali. Isso incluía a temperatura da peça: uma peça quente demais não serve para um ensaio de estanqueidade.
Solução
Resultado
Sete etapas em uma única sequência, da recepção da peça bruta até a entrega à estação de inspeção. A própria estação de inspeção não veio de nós — a nossa tarefa era a interface com ela.
Célula robotizada para a limpeza de componentes perigosos
Situação inicial
Uma empresa processa componentes que representam um perigo. Antes que possam seguir sendo processados, a sujidade aderida precisa sair — até então à mão, diretamente junto ao componente.
Tarefa
Executar a mesma etapa de trabalho de modo que ninguém precise ficar junto ao componente durante a limpeza. Não mais rápido, não mais limpo — sem pessoas na estação.
Solução
Resultado
O processo de limpeza ocorre inteiramente dentro da célula protegida: o robô conduz a peça de trabalho, limpa com jato de água de alta pressão, seca e entrega à estação seguinte. Operação e processo ficam, com isso, separados fisicamente. O ganho não é a limpeza — ela já existia antes. É que ninguém mais fica ao lado.
Sistema de limpeza contínua para engrenagens
Situação inicial
Um cliente do setor aeroespacial manda limpar engrenagens. Tecnicamente, um sistema de limpeza por câmara teria sido possível — com o volume de produção exigido, ele não teria sustentado a cadência.
Tarefa
Alcançar a qualidade de limpeza e, ao mesmo tempo, a vazão. As duas coisas juntas, não uma depois da outra.
Solução
Resultado
As engrenagens continuam sendo tratadas em lotes — no cesto —, enquanto os cestos percorrem o sistema continuamente. O processo em lotes permanece, o ciclo do sistema por lote deixa de existir. A passivação é parte da cadeia, não uma etapa posterior.
O quarto caso mostra por que não existe uma regra “este componente, aquela máquina”: a mesma engrenagem poderia ter sido limpa em um sistema de limpeza por câmara. Quem decidiu não foi o componente, e sim a interação entre volume de produção, tempo de ciclo, tamanho do lote e fluxo de materiais.
Estes exemplos permanecem anônimos. Eles não vêm da brochura — uma autorização não permite dizer nada sobre outro cliente.
O que as referências comprovam na ITR — e o que não comprovam
Elas comprovam experiência, não os limites do portfólio
Se falta um exemplo publicável sobre alguma área, isso é uma questão de autorização, não uma afirmação sobre a capacidade.
Contato direto
Hauptstraße 31
93186 Pettendorf
Pettendorf bei Regensburg
Fax +49 (0) 9409-777 3607