Der Grat sitzt im Innenkanal des Getriebegehäuses — dort, wo mechanisch kein Werkzeug hinkommt.
Getriebegehäuse und Getriebekomponenten reinigen
1 · Die Herausforderung
Warum Getriebegehäuse schwierig zu reinigen und zu entgraten sind
Getriebegehäuse sind innen verzweigt und überwiegend aus Aluminium oder Aluminium-Druckguss gefertigt. Beim Bohren, Fräsen und Gewindeschneiden entstehen die Grate genau dort, wo man mechanisch nicht hinkommt: in Innenkanälen und an Querbohrungsverschneidungen.
Was am Getriebegehäuse auf dem Spiel steht, ist nicht die Optik. Ein Grat, der sich im Betrieb löst, wandert mit dem Öl durch das Gehäuse. Deshalb ist die Entgratanforderung an Getriebegehäuse regelmäßig eine Sauberkeitsanforderung — und wird auch so geprüft.
Beim Entgraten kommt hinzu, dass Getriebegehäuse viele Bohrungen und viele Verschneidungen haben und die Teile schwer sind. Von Hand entgratet ist jedes Ergebnis ein anderes — was bei einem Prüfteil funktioniert, trägt keine Serie.
Neben dem Gehäuse laufen Getriebekomponenten und Zahnräder durch dieselbe Fertigung, und an ihnen stellt sich die Aufgabe anders: Viele gleichartige Teile, und die Verschmutzung sitzt zwischen den Zähnen. Einzeln durch die Anlage geführt, trägt kein Takt die geforderte Menge.
2 · Die Engineering-Überlegung
Woran wir die Auslegung festmachen
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Bauteilgeometrie
Getriebegehäuse sind überwiegend aus Aluminium oder Aluminium-Druckguss gefertigt — ein Werkstoff, der leicht zerspant und dabei zäh ausbricht. Geometrie, Größe und Werkstoff stehen am Anfang der Auslegung; bei Getriebekomponenten kommt hinzu, ob ein Einzelteil bearbeitet wird oder eine Charge. - 02
Innengeometrie
Innenkanäle und Querbohrungsverschneidungen entscheiden am Getriebegehäuse über das Verfahren: Beim Sprühen entsteht Spritzschatten, nicht jede Fläche ist erreichbar. Je komplexer die Geometrie, desto eher kommen Tauchen und Fluten infrage statt Sprühen. - 03
Werkstückaufnahme
Der Warenträger bestimmt am Getriebegehäuse mit, wo Spritzschatten entsteht und ob die Düsen an das Bauteil kommen. Bei Getriebekomponenten im Reinigungskorb gilt dasselbe eine Ebene höher: Liegen Teile ungünstig übereinander, entstehen dieselben unerreichbaren Zonen — nur nicht durch die Geometrie des Bauteils, sondern durch die Lage in der Charge. - 04
Restschmutzanforderung
Was am Getriebegehäuse nachgewiesen werden muss, steht am Anfang der Auslegung, nicht an ihrem Ende — und die Entgratanforderung ist hier regelmäßig eine Sauberkeitsanforderung. Die geforderten Restschmutzwerte wirken auf Verfahren, Filtertechnik, Trocknung und Werkstückaufnahme zugleich. - 05
Entgratungsbedarf
Ob am Getriebegehäuse zusätzlich entgratet werden muss, wird in derselben Klärung mitentschieden: Kommt Grat hinzu, ist Wasserstrahlentgraten meist die bessere Lösung. Ein Grat in einem Innenkanal liegt dort, wo man mechanisch nicht hinkommt. - 06
Stückzahl
Ob aus der Aufgabe am Getriebegehäuse eine Kammer- oder eine Durchlaufanlage wird, entscheidet die Stückzahl — nicht das Bauteil. Kleine bis mittlere Stückzahlen sprechen eher für eine Kammeranlage, hohe Stückzahlen eher für eine Durchlaufanlage. - 07
Taktzeit
Es entscheidet die Größenordnung, nicht die Sekundenzahl: Sind am Getriebegehäuse mehrere Minuten je Zyklus zulässig, kommt die Kammeranlage infrage; verlangt die Fertigung Takte in der Größenordnung von Sekunden, eher die Durchlaufanlage. Werden Getriebekomponenten einzeln durch die Anlage geführt, trägt kein Takt die geforderte Menge — dann wird die Charge zur Einheit.
3 · Die Anlagenkonzepte
Welche Anlagenkonzepte und Verfahren infrage kommen
Kammerreinigungsanlagen
ZKFür Getriebegehäuse kann die Kammeranlage sinnvoll sein, wenn wechselnde, auch komplexere Werkstücke chargenweise laufen und mehrere Minuten je Zyklus zulässig sind. Getriebegehäuse gehören zu den typischen Werkstücken dieser Bauart.
Durchlaufanlagen
ZDSteigt die Stückzahl und verlangt die Fertigung einen durchgehenden Fluss in der Linie, kommt für Getriebegehäuse die Durchlaufanlage infrage — dasselbe Bauteil, ein anderes tragfähiges Konzept.
Rundtaktreinigungsanlagen
Ist am Getriebegehäuse nicht die Reinigungsleistung der Engpass, sondern das Be- und Entladen, kann die Rundtaktanlage sinnvoll sein: Der Prozess läuft in festen Stationen, be- und entladen wird an einer einzigen Position. Das setzt einen definierten Serienprozess mit gleichbleibender Prozessfolge voraus.
Korbreinigung
Laufen Getriebekomponenten und Zahnräder als Charge statt einzeln, kann die Korbreinigung sinnvoll sein: Die Teile liegen im Reinigungskorb, der Korb durchläuft die Prozessstufen. Der Korb ist dabei nicht Transportmittel, sondern Teil des Prozesses.
Wasserstrahlentgraten
Sitzt der Grat am Getriebegehäuse in einem Innenkanal oder an einer Querbohrungsverschneidung, kommt das Wasserstrahlentgraten infrage: Der Wasserstrahl braucht keinen Weg für ein Werkzeug, nur einen für das Medium.
Der Grundsatz
Warum am Getriebegehäuse mehrere Lösungen möglich sind
Keine dieser Zuordnungen ist eine Regel. Ob aus der Aufgabe eine Kammer- oder eine Durchlaufanlage wird, entscheidet die Stückzahl — nicht das Bauteil. Dasselbe Getriebegehäuse kann je nach Stückzahl, Taktzeit, Restschmutzanforderung und Materialfluss in einer anderen Anlage besser aufgehoben sein; es gibt keine Regel „Bauteil X, Maschine Y“. Was Sie hier sehen, ist die Überlegung, nicht ihr Ergebnis.
4 · Was zusätzlich zu bedenken ist
Was am Getriebegehäuse über die Reinigung hinaus zu klären ist
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Entgraten und Reinigen sind hier eine Aufgabe
Die Entgratanforderung an ein Getriebegehäuse ist regelmäßig eine Sauberkeitsanforderung und wird auch so geprüft. Deshalb betrachten wir beides gemeinsam und nicht als zwei Stationen hintereinander. - 02
Beim Entgraten zählt Reproduzierbarkeit, nicht Geschwindigkeit
Beim Entgraten des Getriebegehäuses ist Reproduzierbarkeit das eigentliche Argument: Ein programmierter Ablauf liefert bei Teil eintausend dasselbe Ergebnis wie bei Teil eins. Ob daraus ein Roboter mit dem Bauteil, ein Roboter mit der Düse oder eine stationäre Anlage wird, entscheidet danach der Takt. - 03
Maßgeblich ist das Bauteil, nicht der Wirtschaftszweig
Getriebegehäuse begegnen uns in der Teilereinigung wie im Wasserstrahlentgraten, und zwar unabhängig davon, wo sie später verbaut werden. Entscheidend ist nicht die Industrie, sondern wie das Bauteil innen aussieht.
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